低頻噪聲的危害

 正常人能聽(tīng)到的聲音頻率為２０赫茲－２００００赫茲，頻率低于5００赫茲的聲音為低頻聲音。醫(yī)學(xué)專(zhuān)家通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，低頻噪聲對(duì)人體不僅造成功能性損害，還可能引起器質(zhì)性損害以及精神損害。低頻噪聲可以直達(dá)人的耳骨，使人的交感神經(jīng)緊張、心動(dòng)過(guò)速、。人如果長(zhǎng)期受到低頻噪聲襲擾，容易造成頭疼、記憶力減退、綜合判斷能力下降。國(guó)外研究還發(fā)現(xiàn)，山東移動(dòng)隔聲房出售，低頻噪聲可以穿透人體腹壁和子宮壁，影響胎兒發(fā)育，甚至造成胎兒畸形。 專(zhuān)家說(shuō)，“同樣是７０分貝的聲音，１００赫茲和１０００赫茲頻率，人體耳朵感應(yīng)的聲響就不一樣。人體內(nèi)固有頻率基本上在低頻和超低頻范圍內(nèi)，很容易與低頻聲音產(chǎn)生共振，所以人會(huì)煩惱、感覺(jué)不適。此外，低頻聲音在空氣中傳播時(shí)，空氣分子振動(dòng)小，山東移動(dòng)隔聲房，摩擦比較慢，能量消耗少，所以傳播比較遠(yuǎn)，通透力很強(qiáng)，能夠輕易穿越墻壁、玻璃窗等障礙物。 除了電梯、變壓器、中央空調(diào)、低音喇叭等低頻噪聲源外，汽車(chē)尤其是大型客貨車(chē)、公交車(chē)在啟動(dòng)和加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)制造的低頻噪聲，正在越來(lái)越嚴(yán)重地威脅人們的健康。現(xiàn)代科技已經(jīng)生產(chǎn)出了不少效果很好的隔音材料，可以有效緩解高頻交通噪聲，但是，由于低頻噪聲穿透力強(qiáng)的特性，“關(guān)門(mén)、關(guān)窗”往往起不到作用。比如，山東移動(dòng)隔聲房?jī)r(jià)格，公交車(chē)停站后再啟動(dòng)時(shí)，其產(chǎn)生的噪聲頻譜中，低頻６３赫茲左右的聲波半波長(zhǎng)２米－４米，與臨街住宅建筑室內(nèi)的尺寸非常接近，當(dāng)強(qiáng)勁的低頻噪聲穿透玻璃進(jìn)入臨街住宅房間后，往往產(chǎn)生共振現(xiàn)象，對(duì)人的健康造成極大損害。

      從生理學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱(chēng)為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周?chē)h(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。在當(dāng)今科技發(fā)達(dá)的21世紀(jì)，人們都生活在噪聲之中，特別是城市或者工業(yè)區(qū)的居民，都時(shí)刻在承受著噪聲的危害。所以噪聲污染的防治已經(jīng)是刻不容緩的事情了。

　　合理的控制噪聲的措施是根據(jù)噪聲控制費(fèi)用、噪聲容許標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)生產(chǎn)效率等有關(guān)因素進(jìn)行綜合分析確定的。在一個(gè)車(chē)間，如果噪聲源是一臺(tái)或少數(shù)幾臺(tái)機(jī)器，而車(chē)間里工人較多，一般可采用隔聲罩、降噪效果為10～30分貝；如果車(chē)間里工人少，經(jīng)濟(jì)有效的方法是用護(hù)耳器，降噪效果為20～40分貝；如果車(chē)間里噪聲源多而分散，工人又多，一般可采取吸聲降噪措施，山東移動(dòng)隔聲房廠家，降噪效果為15---20分貝；如果工人不多，可用護(hù)耳器，或者設(shè)置供工人操作用的隔聲間。機(jī)器振動(dòng)產(chǎn)生噪聲輻射，一般采取減振或隔振措施，降噪效果為5～25分貝。如機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)使廠房的地面或墻壁振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲輻射，可采用隔振機(jī)座或阻尼措施。